大国崛起：从军工开始白白是只猫
第446章 航天科学技术大会（求订阅）
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‘长征三号乙运载火箭’、‘北斗试验3号卫星’发射成功的新闻，并没有任何报道。
全国百姓们没有人知道，华夏航天一个里程碑意义的诞生，华夏航天迎来一个新时代。
几天以后，京城召开了一场航天领域的会议。
这次会议的级别非常高，老人亲自出席这场科学技术会议，除此之外，不是学部委员，便是华夏科学技术领域的中坚力量。
此次会议有两个议题，一个议题是‘北斗卫星导航系统’，一个议题是‘载人航天工程’。
在会议上，通报了‘长征三号乙运载火箭’、‘北斗试验3号卫星’发射成功的事。
“我们将用10年时间，发射38颗‘北斗卫星’，在10年之后，也就是1995年完成‘北斗卫星导航系统’组建，届时确保太空有全球覆盖率高达98%的24颗‘北斗卫星’，组建整个‘北斗卫星导航系统’，再用10年时间，进行更新换代，到2005年我们‘北斗卫星’实现第二代。”刘韬汇报着关于‘北斗卫星导航系统’的规划。
‘北斗卫星导航系统’不是一蹴而就，他计划历时10年时间，组成第一代的全球卫星导航系统。再用10年时间，组成第二代的全球卫星导航系统。
这是大事，国家大事，涉及到方方面面。
军事领域，民用领域，都得进行相应的调整、配套。
地面上得有主控站、数据注入站、监测站，也就是说接下来要修炼1个主控站、3个数据注入站和5个监测站。
除此之外，便是作为用户端的gps接收机。
最少只需其中3颗卫星，就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度，所能收联接到的卫星数越多，解码出来的位置就越精确。
而这里面，自然分为民用的标准定位服务和军用的精确定位服务。
军用的定位服务，定位精确度就高得多了，远高于民用的定位服务。
北斗导航系统拥有着多种优点：使用低频讯号，纵使天气气候不佳仍能保持相当的讯号穿透性；全球覆盖率可以达到98%；三位定速定时高精度；快速、省时、高效率；应用广泛、多功能；可移动定位；不同于双星定位系统，使用过程中接收机不需要发出任何信号增加了隐蔽性，提高了其军事应用效能。
整个‘北斗卫星导航系统’，盘山集团将作为主导，出技术、出资金，航天航空总公司负责发射‘北斗卫星’，同时双方一起进行应用开发。
这就要求，接下来国家在这方面的教育资源倾斜，需要培养更多的航天专业等相关专业的人才。
整个项目，这十年时间大概要花一百亿人民币！
一百亿人民币，这是远远超过华夏在航天方面的开支！
要是没有刘韬搞定相关技术，那么华夏起码需要花二三十年时间，整个开支起码达到三四千亿人民币。
这就是刘韬的作用，为华夏科学技术研发节省大量时间，同时节省大量的科研投入，少走弯路。
十年发射38颗‘北斗卫星’，这意味着平均一年发射3.8颗‘北斗卫星’。
而在之前，华夏一年都不一定发射一颗卫星。
随后，是钱老汇报了‘载人航天工程’，华夏是一定要搞载人航天工程的！
因为载人航天是当代最具代表性的高科技工程，实施载人航天工程，对于一个国家政治、经济、科技、国防和人才培养等诸多方面有着重大的现实意义和深远意义。
载人航天是航天技术的集大成者，它对世界格局和国家的国际地位有着极其重要的政治影响。
在关于载人航天技术路线的选择，钱老选择载人飞船。
此时国际上正是发展航天飞机的全盛时期，对于钱老选择去发展‘过时’的宇宙飞船的路线，很多人都很惊讶。
要知道，欧美各国乃至苏联，都放弃了发展宇宙飞船的技术方案，改为研制能重复使用的航天飞机路线。
在此之前，很多的科学家都认为，我国的载人航天事业应当有一个高起点，宇宙飞船那是做一个扔一个，没啥前途，应该主张航天飞机。
“我们华夏作为一个发展中国家，我们要发展载人航天，应该走宇宙飞船的路线，宇宙飞船是一种经济性好，技术难度不算大，而且已经很成熟的航天器。”钱老说道：“重要的是，我们华夏已经掌握了返回式卫星的回收技术，完全可以用于宇宙飞船的回收，因此，搞宇宙飞船更符合我国国情。”
有很多不同意见的科学家，纷纷发表不同意见。
老人看向刘韬：“刘涛同志，你说看看，发表一下自己的意见。”
“根据美国公开的消息可以看出，一架航天飞机有超过250万个零件，370公里长的线缆，27000块防热瓦。可以说，这是人类有史以来造过的最复杂的机器，没有之一！”刘韬说道：“以我国目前的科技水平，在短时间内是难以制造出来的。并且，研发航天飞机需要更多的资金支持，一架航天飞机按照美国造价需要大概30亿美元，到我们华夏打个折，20亿美元或者25亿美元总是要的吧。”
“根据刚才钱老估算，载人航天工程大致需要投入100亿人民币，用十年时间实现载人航天。”刘韬说道：“如果选择航天飞机的话，能不能造得出先不说，整个载人工程需要投入大概1000亿人民币，相差十倍！”
“难道你们也造不出航天飞机？”有个科学家提出质疑。
“就算我们造得出航天飞机，使用得起么，发射一次执行一次任务，大概要5亿美元！”刘韬反问道：“这个钱谁出？航空航天总公司一年的航天经费能发射得了一次么？其他航天工程不展开了？”
“国家每年可以拿出多少钱投入在航天项目上面？”刘韬提到很关键的点。
技术以及资金！
哪怕他可以解决技术，资金呢？
他借着‘广场协议’狠狠地收刮了一大笔横财，都不够支撑整个用航天飞机的载人航天工程。
老人都不自禁地感到头疼，这航天投入太烧钱了。
哪怕是华夏现在经济大为好转，国家也无力承担起载人航天工程。
毕竟国家的当务之急，头等大事，依旧是发展经济！
(本章完)
全国百姓们没有人知道，华夏航天一个里程碑意义的诞生，华夏航天迎来一个新时代。
几天以后，京城召开了一场航天领域的会议。
这次会议的级别非常高，老人亲自出席这场科学技术会议，除此之外，不是学部委员，便是华夏科学技术领域的中坚力量。
此次会议有两个议题，一个议题是‘北斗卫星导航系统’，一个议题是‘载人航天工程’。
在会议上，通报了‘长征三号乙运载火箭’、‘北斗试验3号卫星’发射成功的事。
“我们将用10年时间，发射38颗‘北斗卫星’，在10年之后，也就是1995年完成‘北斗卫星导航系统’组建，届时确保太空有全球覆盖率高达98%的24颗‘北斗卫星’，组建整个‘北斗卫星导航系统’，再用10年时间，进行更新换代，到2005年我们‘北斗卫星’实现第二代。”刘韬汇报着关于‘北斗卫星导航系统’的规划。
‘北斗卫星导航系统’不是一蹴而就，他计划历时10年时间，组成第一代的全球卫星导航系统。再用10年时间，组成第二代的全球卫星导航系统。
这是大事，国家大事，涉及到方方面面。
军事领域，民用领域，都得进行相应的调整、配套。
地面上得有主控站、数据注入站、监测站，也就是说接下来要修炼1个主控站、3个数据注入站和5个监测站。
除此之外，便是作为用户端的gps接收机。
最少只需其中3颗卫星，就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度，所能收联接到的卫星数越多，解码出来的位置就越精确。
而这里面，自然分为民用的标准定位服务和军用的精确定位服务。
军用的定位服务，定位精确度就高得多了，远高于民用的定位服务。
北斗导航系统拥有着多种优点：使用低频讯号，纵使天气气候不佳仍能保持相当的讯号穿透性；全球覆盖率可以达到98%；三位定速定时高精度；快速、省时、高效率；应用广泛、多功能；可移动定位；不同于双星定位系统，使用过程中接收机不需要发出任何信号增加了隐蔽性，提高了其军事应用效能。
整个‘北斗卫星导航系统’，盘山集团将作为主导，出技术、出资金，航天航空总公司负责发射‘北斗卫星’，同时双方一起进行应用开发。
这就要求，接下来国家在这方面的教育资源倾斜，需要培养更多的航天专业等相关专业的人才。
整个项目，这十年时间大概要花一百亿人民币！
一百亿人民币，这是远远超过华夏在航天方面的开支！
要是没有刘韬搞定相关技术，那么华夏起码需要花二三十年时间，整个开支起码达到三四千亿人民币。
这就是刘韬的作用，为华夏科学技术研发节省大量时间，同时节省大量的科研投入，少走弯路。
十年发射38颗‘北斗卫星’，这意味着平均一年发射3.8颗‘北斗卫星’。
而在之前，华夏一年都不一定发射一颗卫星。
随后，是钱老汇报了‘载人航天工程’，华夏是一定要搞载人航天工程的！
因为载人航天是当代最具代表性的高科技工程，实施载人航天工程，对于一个国家政治、经济、科技、国防和人才培养等诸多方面有着重大的现实意义和深远意义。
载人航天是航天技术的集大成者，它对世界格局和国家的国际地位有着极其重要的政治影响。
在关于载人航天技术路线的选择，钱老选择载人飞船。
此时国际上正是发展航天飞机的全盛时期，对于钱老选择去发展‘过时’的宇宙飞船的路线，很多人都很惊讶。
要知道，欧美各国乃至苏联，都放弃了发展宇宙飞船的技术方案，改为研制能重复使用的航天飞机路线。
在此之前，很多的科学家都认为，我国的载人航天事业应当有一个高起点，宇宙飞船那是做一个扔一个，没啥前途，应该主张航天飞机。
“我们华夏作为一个发展中国家，我们要发展载人航天，应该走宇宙飞船的路线，宇宙飞船是一种经济性好，技术难度不算大，而且已经很成熟的航天器。”钱老说道：“重要的是，我们华夏已经掌握了返回式卫星的回收技术，完全可以用于宇宙飞船的回收，因此，搞宇宙飞船更符合我国国情。”
有很多不同意见的科学家，纷纷发表不同意见。
老人看向刘韬：“刘涛同志，你说看看，发表一下自己的意见。”
“根据美国公开的消息可以看出，一架航天飞机有超过250万个零件，370公里长的线缆，27000块防热瓦。可以说，这是人类有史以来造过的最复杂的机器，没有之一！”刘韬说道：“以我国目前的科技水平，在短时间内是难以制造出来的。并且，研发航天飞机需要更多的资金支持，一架航天飞机按照美国造价需要大概30亿美元，到我们华夏打个折，20亿美元或者25亿美元总是要的吧。”
“根据刚才钱老估算，载人航天工程大致需要投入100亿人民币，用十年时间实现载人航天。”刘韬说道：“如果选择航天飞机的话，能不能造得出先不说，整个载人工程需要投入大概1000亿人民币，相差十倍！”
“难道你们也造不出航天飞机？”有个科学家提出质疑。
“就算我们造得出航天飞机，使用得起么，发射一次执行一次任务，大概要5亿美元！”刘韬反问道：“这个钱谁出？航空航天总公司一年的航天经费能发射得了一次么？其他航天工程不展开了？”
“国家每年可以拿出多少钱投入在航天项目上面？”刘韬提到很关键的点。
技术以及资金！
哪怕他可以解决技术，资金呢？
他借着‘广场协议’狠狠地收刮了一大笔横财，都不够支撑整个用航天飞机的载人航天工程。
老人都不自禁地感到头疼，这航天投入太烧钱了。
哪怕是华夏现在经济大为好转，国家也无力承担起载人航天工程。
毕竟国家的当务之急，头等大事，依旧是发展经济！
(本章完)